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Viernes 30 de enero de 2015
Sección > Xalapa
“El debate de que las calles son para los coches está perdido. No es democrático que el escaso espacio público de las ciudades se le ofrezca a los vehículos motorizados, debe de ofrecérsele al peatón porque es el más vulnerable de los usuarios de la calle”, aseguró.
El secretario de Gobierno, Gerardo Buganza, explico que la encargada es el área de Invivienda, pero se trata de unir esfuerzos para que las áreas verdes no se vean comprometidas.
Por el momento se está en la etapa de verificación de la calidad del agua para medir los niveles de bacterias y será hasta dentro de 6 meses cuando se disminuya la contaminación.
Protestaron desfilando por la avenida Ávila Camacho y bloquearon la calle Enríquez para exigir al Gobierno del Estado la entrega de lotes en Córdoba, Altotonga y Xalapa.
El ayuntamiento de Xalapa podría ganar el “Premio nacional del desarrollo regional y urbano” con el proyecto de movilidad urbana que se ha puesto en marcha, informó Antonio Nieto, subsecretario de la Sedatu.
El BID propone preservar el cinturón verde de la ciudad para controlar el crecimiento de la mancha urbana y reducir la afectación en las zonas aledañas al Bosque de Niebla.
Calle Tabachín, mejor calidad de vida y más plusvalía: Tapia
Esta obra es una respuesta integral ante la necesidad impostergable de brindar calidad de vida a los pobladores por parte de las autoridades municipales, expresó Marco Antonio Tapia, vecino.
Américo Zúñiga se reúne con xalapeños de diversas colonias
Acompañados por el diputado federal Uriel Flores Aguayo, los colonos agradecieron al munícipe por abrir los espacios de diálogo que permitan exponer las necesidades de decenas de colonias populares de la capital.

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