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Actualizado: 2018-01-08 |
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Astrolabio Pol�tico
Obras vs olvido
Por: Luis Ram�rez Baqueiro
�Con la paciencia y la tranquilidad se logra todo� y algo m�s.� � Benjam�n Franklin.
El mexicano tiende a olvidar r�pidamente su pasado, con ello, emplea una especie de catarsis social, con la que aparenta omitir los hierros en la elecci�n de muchas de sus autoridades.
De esa forma evade el reconocer que como sociedad nos equivocamos, el rol de olvido colectivo contin�a emple�ndose aun cuando las pruebas de ello est�n ah�, a la vista.
Los Duartes, los Borges, los Padres, los Yarrintong, los Hern�ndez, los Granier, los Reynoso Femat son la evidencia tangible de ese intento de olvido colectivo, que enfrentan la justicia.
Pero de la mano de ello, el mexicano, busca evadir la realidad, omitiendo reconocer la condici�n en como se encontraba el estado de cosas en periodos similares, quiz� con un a�o de diferencia.
Veracruz no es la excepci�n, hoy cuando todos vuelcan sus ojos a las precampa�as y al tema de la inseguridad, el factor cambio es olvidado.
Y si, vale la pena recordar, porque son sustanciales los hechos entre un periodo y otro.
El gobierno estatal que encabeza Miguel �ngel Yunes Linares sufre de esa consecuencia, de ese letargo mental con el que pretendemos evadirnos de la realidad, por no admitir que somos los responsables directos de la inacci�n social y del reclamo colectivo acallado por temor.
Transitando por la carretera Xalapa-Coatepec podr� usted comprender mejor lo que le dijo. Pocos recuerdan el p�simo estado de conservaci�n en el que se encontraba dicha arteria vehicular.
Catalogada por las autoridades estatales como la vialidad con mayor aforo diario de la entidad, con poco m�s de 45 mil veh�culos que la cruzan, es por mucho la m�s empleada.
Hoy a diferencia de los �ltimos 12 a�os de administraciones estatales, dicha carretera muestra un nuevo rostro.
Reconstruida toda con concreto hidr�ulico muestra el rostro de como en tan solo un a�o, las cosas cambiaron en Veracruz, favoreciendo con ello los habitantes de localidades como Coatepec, Xico, Teocelo, Cosautl�n de Carvajal.
De la mano de esta magna obra, el desarrollo tur�stico de la regi�n se potencializa exponencialmente, al mejorar por mucho el traslado de turistas y visitantes que ahora habr�n de llegar en un tiempo no menor a los 10 minutos entre la capital y la regi�n.
Dejando de lado el valor de la obra, los beneficios y el impacto de la misma es lo que bien vale la pena reconocer, con el plus de tomar en consideraci�n que solo carreteras de ese tipo encontramos en la regi�n centro del pa�s, como el famoso Arco Norte, que intercomunica a Tlaxcala, Hidalgo, Estado de M�xico, Guanajuato y Quer�taro.
Con el agregado que por ellas se paga cuota para transitarla, cosa que aqu� no ocurrir�.
Vaya ni la concesionada autopista Veracruz-Xalapa presenta tal calidad en la obra, aun cuando recientemente les ampliaron la concesi�n por varios a�os m�s.
Como esa, otras carreteras de la entidad comenzar�n a funcionar bajo ese mismo esquema, lo que nos obliga a preguntarnos �ameritan estos logros el olvido?
Usted siempre tendr� la mejor respuesta.
Al tiempo.
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