Veracruz, Ver.- (AVC)  Organizaciones ambientales denunciaron que la Secretaría de Marina inició la construcción de la segunda escollera de la ampliación del Puerto de Veracruz junto al arrecife La Gallega, pese a que las obras permanecen oficialmente suspendidas por una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN).

La Red del Corredor Arrecifal del Golfo de México informó este 3 de octubre que, durante recorridos de vigilancia ciudadana, documentó el depósito de toneladas de roca en la zona del arrecife La Gallega, como parte de la fase II de la ampliación portuaria.

De acuerdo con la organización, la construcción de la escollera podría provocar la sedimentación del arrecife debido a la modificación de las corrientes marinas. La Red sostiene que estudios científicos ya habían advertido sobre este impacto.

El señalamiento ocurre cuatro años después de que, en 2022, la Suprema Corte ordenara suspender las obras de ampliación del Puerto de Veracruz, tras resolver un amparo ciudadano relacionado con la protección de los arrecifes y el derecho a un medio ambiente sano.

La sentencia determinó que el proyecto portuario no había considerado de manera integral los impactos sobre los arrecifes y otros ecosistemas costeros.

Marina notificó inicio de obras desde julio

Según documentos citados por la Red, el 9 de julio de 2026, mediante el oficio ASIPONAVER G.I./0757/2026, la Secretaría de Marina notificó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) el inicio de la fase II del proyecto denominado “Ampliación del Puerto de Veracruz en la Zona Norte”.

Esta etapa contempla la construcción de la escollera Sureste en la zona de La Gallega.

La organización afirmó que no tiene conocimiento de una resolución judicial posterior que determine el cumplimiento de las condiciones establecidas por la Corte y permita continuar con las obras.

También señaló que la roca utilizada para la construcción proviene de una cantera ubicada en Mozomboa, municipio de Actopan, la cual, según la Red, no aparece documentada en las evaluaciones de impacto ambiental presentadas para la ampliación portuaria.

Durante sus recorridos, integrantes de la organización reportaron la llegada continua de camiones con material rocoso que posteriormente es acumulado en las instalaciones portuarias.

Piden intervención de Profepa y Semarnat

Ante el reinicio de los trabajos, la Red solicitó la intervención de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), Semarnat y autoridades judiciales para revisar el cumplimiento de la sentencia de la SCJN y determinar la situación legal y ambiental de las obras.

También pidió transparentar el origen de los materiales utilizados, los permisos de impacto ambiental vigentes y la respuesta de Semarnat a la notificación presentada por Marina en julio.

La Gallega forma parte del Sistema Arrecifal Veracruzano, reconocido como Parque Nacional, Sitio Ramsar y Reserva de la Biósfera de la UNESCO. El arrecife alberga corales, tortugas marinas y otras especies, además de formar parte del Corredor Arrecifal del Suroeste del Golfo de México.

Las organizaciones sostienen que este ecosistema también tiene funciones relacionadas con la pesca y la protección costera de la zona metropolitana de Veracruz, Boca del Río y Alvarado.

El pronunciamiento está respaldado por la Red Corredor Arrecifal del Golfo de México, Greenpeace México, Sendas AC, Monitores Mandinga, MarNatura AC y otras organizaciones y colectivos.

Hasta lo expuesto en el documento difundido este 3 de octubre, el pronunciamiento corresponde a las organizaciones ambientales que exigen detener las obras y revisar su situación frente a la sentencia emitida por la Suprema Corte.