Coatzacoalcos, Ver.- (AVC)  Las mercancías extranjeras que crucen entre Coatzacoalcos y Salina Cruz por el Corredor Interoceánico podrán transitar sin presentar una garantía aduanera, siempre que salgan del país en las mismas condiciones en que ingresaron y no se incorporen al mercado nacional.

La medida está contenida en un decreto firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo el 9 de octubre de 2026. Su aplicación corresponde al tránsito internacional de carga entre las aduanas de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca, en ambos sentidos, exclusivamente a través del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

El cambio elimina, para las operaciones que cumplan los requisitos, la obligación de otorgar la garantía prevista en el artículo 86-A, fracción II, de la Ley Aduanera. Los usuarios deberán seguir pagando los cargos por infraestructura y servicios del corredor.

La carga deberá cruzar sin venderse ni transformarse en México

El decreto establece que el traslado debe ser continuo y ajustarse a las reglas de carácter general que determine el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

Durante el recorrido, las mercancías no podrán almacenarse con fines comerciales, venderse, distribuirse, transformarse ni manufacturarse. Tampoco podrán desconsolidarse, fraccionarse, cambiar de destino o someterse a operaciones que impliquen su incorporación al mercado mexicano.

La condición central es que la carga salga por la aduana del puerto de destino tal como entró al territorio nacional.

Estas disposiciones corresponden a mercancías procedentes del extranjero que ingresan a México para trasladarse hasta otra aduana y salir hacia un destino también extranjero.

Mantienen cobros por puertos, transporte e infraestructura

Quienes utilicen este esquema deberán cubrir las tarifas, cuotas, contraprestaciones y demás cargos aplicables por el uso de las instalaciones, infraestructura y servicios del Corredor Interoceánico.

El decreto busca establecer mejores condiciones para el tránsito internacional entre ambos puertos, que conectan los océanos Atlántico y Pacífico mediante la plataforma logística del Istmo de Tehuantepec.

Esta plataforma integra servicios portuarios, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y conexiones con el sistema carretero nacional.

Marina y autoridades aduaneras supervisarán los traslados

La Secretaría de Marina, como coordinadora del sector al que pertenece el Corredor Interoceánico, deberá garantizar la trazabilidad, supervisión y continuidad de los movimientos de carga.

Para ello trabajará con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, la Agencia Nacional de Aduanas de México y las demás autoridades competentes.

El seguimiento deberá realizarse mediante los mecanismos operativos, tecnológicos y de control ya previstos para el tránsito entre las aduanas de Coatzacoalcos y Salina Cruz.

Incumplir las condiciones obligará a pagar impuestos

Si los usuarios incumplen los requisitos del decreto o las disposiciones aplicables, deberán cubrir el pago definitivo de los impuestos correspondientes a las mercancías, además de las sanciones previstas en la legislación fiscal y aduanera.

El documento establece que entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. El texto proporcionado no incluye la fecha de esa publicación.

También dispone que su aplicación se financiará con los presupuestos aprobados a las instituciones responsables, sin autorizar recursos adicionales.

Además de la presidenta, el decreto lleva las firmas del secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles; del secretario de Hacienda, Édgar Abraham Amador Zamora, y del secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon.